〖A〗、月21日，成都至俄罗斯圣彼得堡的首趟中欧班列顺利启程，满载着“一带一路”重大项目的配套物资，预计13天后抵达圣彼得堡。这标志着成都国际班列拓展的第59个境外站点，进一步巩固了其作为国际供应链综合解决中心的地位。
〖B〗、中欧班列连接马拉、汉堡、杜伊斯堡、布达佩斯、鹿特丹、蒂尔堡、布拉格等重要城市，提供门到站、门到门服务。中亚班列覆盖哈萨克斯坦、吉尔吉斯斯坦、塔吉克斯坦、乌兹别克斯坦、土库曼斯坦等国家，实现一站式门到门运输。
〖C〗、依托中欧班列（成渝），成都中欧班列在拓线路、建通道、线路版图日益扩大。2021年，成都中欧班列累计新增俄罗斯圣彼得堡、荷兰阿姆斯特丹、英国费利克斯托、波兰格但斯克、德国罗斯托克、英国伊明汉姆等11个站点，有效扩大了中欧班列海外布局范围。 过去一年，成渝两地携手发力，延伸了通道，优化了运力资源。
〖D〗、俄罗斯圣彼得堡市。截止2022年10月17日，舒沙雷站在俄罗斯圣彼得堡市，它是由中国成都首发至俄罗斯圣彼得堡市的中欧班列抵达俄罗斯圣彼得堡舒沙雷火车站，为客户在特殊时期打通了一条全新物流通道。
面对突如其来的疫情，西安国际港务区在全力做好疫情防控的前提下，联合海关、铁路等部门制定多项应对举措和便利措施，创新推出了“长安号”绿色通道，推进公铁联运、铁铁联运，特殊时期发挥中欧班列战略通道作用。
“长安号”作为连接中亚、南亚、西亚及欧洲的重要干线，覆盖欧亚大陆全境，已成为“一带一路”沿线国家贸易往来的“黄金通道”。疫情期间，中欧班列成为最安全可靠的国际运输方式，陕西多家企业如冠捷科技、隆基股份、陕汽重卡、中国西电等纷纷借力“长安号”班列，解决了国外市场“等米下锅”的难题。
月26日下午，一批来自郑州综合保税区的跨境电商货物，通过中欧班列“长安号”顺利从西安出境。这批货物共625kg，包括卷纸、记事本等纸制品，从西安转关至新疆阿拉山口铁路口岸后，经过德国杜伊斯堡再由卡车运至英国伦敦，全程耗时约19至22天。跨境电商货物通常采用空运方式，但由于疫情影响，空运运力受限。
满载3500立方米、2942吨国际合作防疫物资的75041次中欧班列，北京时间5月26日17时多提前抵达塞尔维亚首都贝尔格莱德，支援塞尔维亚及周边国家抗击新冠肺炎疫情。
其一是为了彰显大国风范，其二是因为塞尔维亚和中国交好，两国情谊长存，其三是出于道义，中国的抗疫经验，可以帮助塞尔维亚更好地面对这次危机。因为塞尔维亚就是欧洲的巴基斯坦，可以见得两国的关系是多好了吧，在上世纪90年代塞尔维亚的前身南斯拉夫对我国给予了很多帮助。
前段时间，塞尔维亚总统武契奇在接受采访时，称赞中国疫苗质量极高，已经写信给中国请求中方提供更多的疫苗，并且最好能够打个折。这个周末，这件事的后续来了，中国应武契奇的要求，已经向塞尔维亚发出100万剂新冠疫苗，武契奇则跟去年迎接中国防疫物资一样，在寒风中亲自跑到了机场。
〖A〗、国家发展改革委最新消息显示，中欧班列的复工率已超过90%，今年以来的开行数量实现了逆势增长。 在抗击疫情的最为关键的时刻，中欧班列不畏疫情，恢复了运行，有力地促进了沿线经济的快速复苏，并为战胜疫情提供了坚实的物资保障，让春天的希望更加临近。
〖B〗、就在今年春季，在战“疫”最吃紧的关键阶段，中欧班列逆“疫”复工，有序推动了沿线经济的快速恢复和发展，为战“疫”胜利提供了有力的物资支撑。新华网等主流媒体认为，包括“苏满欧”在内的中欧班列让“春天”离我们更近，盛赞其为“开往春天的列车”，下面我们就先快速了解一下“苏满欧”班列。
〖C〗、月2日上午，一列满载民生和医疗等物资的中欧班列从太原开往法国巴黎。这是中国铁路太原局集团有限公司首次开行直达法国的中欧班列。这趟班列搭载的货物除多种生活用品外，还有近9万支一次性无菌注射器，将对共同抗击新冠肺炎疫情发挥重要作用。
〖D〗、月3日19时35分，一趟载着40个集装箱的中欧班列，从中国铁路南昌局集团有限公司漳州车务段东孚站驶出，开往德国汉堡。其中，5个集装箱内装有紫外线杀菌灯、空气净化器等防疫物资。2020年以来，厦门始发终到中欧班列共运送防疫物资约2419吨，合计超过1亿件。疫情防控不松懈，班列运行不停止。
〖E〗、全国首列武汉到阿拉木图中欧班列从霍尔果斯出境，随着这趟列车的开通，更好的打开了中欧市场，为中国制造带来了机遇。为武汉的出口中欧，开辟了新的商机要知道，国际之间的运输，大部分都是海路运输。此次列车的开通，可谓是开辟了新的商机。武汉和中欧的合作，一直属于比较空白的现状。
〖F〗、中欧班列的意义：这标志着新一条欧亚大陆桥的建成，此后自连云港、青岛港或天津港开往中亚和欧洲的大陆桥运输开始运营。中欧班列虽同是横跨欧亚大陆的国际列车，却有着不同以往的显著特征：直通、定班、定时的班列化运行。定时到发对于货主企业的国际供应链管理是何等重要，已是不言而喻的道理。
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