〖A〗、全球航空业正面临前所未有的挑战。由于新冠疫情的影响，美国航空业遭受重创，各大航空公司纷纷呼吁政府提供援助。美国航空协会已向政府提出至少500亿美元的援助请求，其中包括250亿美元的援助资金和250亿美元的贷款，以及税收减免政策。各大航空公司正与白宫和国会就潜在的行业支持进行积极的讨论。
〖B〗、据报道，这次疫情可能会造成6301130亿美元的经济损失，很多航空公司也向政府寻求援助，像美国政府就可能会援助美国航空公司500亿美元。
〖C〗、波音和麦道公司分别是美国航空制造业的老大和老二，是世界航空制造业的第1位和第3位。1996年底，波音公司用166亿美元兼并了麦道公 司。在干线客机市场上，合并后的波音不仅成为全球最大的制造商，而且是美国市场唯一的供应商，占美国国内市场的份额几乎达百分之百。
〖D〗、这次停产对波音来说是雪上加霜，737 Max 8的麻烦还没了结，现在又遇到新问题了，而且这次疫情带来的负面影响要比之前大多了，全球航空业今年都会是处境艰难，美国政府正准备为航空业提供高达500亿美元的救援。
〖E〗、航空业处在比较特殊的位置，因为政府非常重视，而且提供了500多亿美元的资金援助。然而，它要面对小心翼翼的公众，很多人对飞行感到恐慌，甚至都不愿意经过机场。航空公司丢掉了很多重要的商旅客户。航空公司已经采取了措施，让旅客安全出行。
印度捷行航空申请破产，理由是普惠发动机故障导致一半机队停飞 捷行航空是印度低成本航空公司，按照乘客数量计算，他们是印度第四大航空公司，现在他们已经申请破产，突然取消了数百个航班，其将失败理由归咎于美国发动机制造商普惠。
普惠公司在维修动力装置时遇到周转时间延误，并努力为停飞的发动机提供替代品。印度低成本航空捷行航空就因发动机问题导致破产，该公司称仅上个月就发生64起发动机故障。今天伊拉克航空就传出停飞所有A220的新闻。
这架飞机为“塔新航空”（Vistara）的客机，最多可搭载188名乘客。有关部门并未透露机上原本搭载了多少名乘客。该航班在香港特区政府对印度禁飞之前，已触发熔断机制被禁飞。香港特区政府对印度、菲律宾等地实施地区性航班“熔断机制”，由20日起禁止所有从这些地区来港的民航客机着陆香港，措施为期14天。
两起事故让很多国家都认识到这款飞机的不安全性，2019年3月12日，新加坡宣布禁飞737MAX航班，随后日本，哈萨克斯坦、阿根廷 、摩洛哥、巴西等国家都宣布暂停波音737MAX客机在境内的飞行。后来波音737 MAX客机便遭到全球停飞。如今美国联邦航空局已正式批准波音737 MAX客机复飞。
目前，西捷航空已对这架波音737 MAX进行了检查，排除了相关故障，将按计划于当地时间24日重新投入使用。加拿大交通部的一名发言人表示，这起事件与波音737 Max飞机先前停飞无关。在禁飞波音737 MAX机型近两年后，加拿大于1月20日解除禁飞令。加拿大将于2月1日恢复波音737 MAX商业运营。
中国关于暂停部分国家人员入境的最新规定是，自某年某月某日起，暂停持有效中国签证、居留许可的外国人入境。这一规定的出台背景是近期全球疫情形势依然严峻，一些国家疫情持续高发，为防范境外疫情输入风险，进一步做好疫情防控工作，中国政府决定采取更加严格的入境管理措施。
秋冬季节，新冠肺炎疫情的风险增加，因此，我国对出入境管理政策进行了最新调整，对部分疫情严重的国家和地区暂停了入境许可。 尽管全球疫情尚未完全得到控制，大家仍需保持警惕。
中国暂停部分国家人员入境中国驻英国、法国、比利时、俄罗斯、菲律宾、印度、乌克兰、孟加拉国等国大使馆分别于4日和5日发布通知，暂停中国赴这些国家工作、私事、团聚的签证和居留许可入境。所有通知都提到，这是中国为应对当前疫情不得不采取的临时措施。中国将根据疫情情况及时调整，另行发布通知。
中国暂停部分国家人员入境 中国驻英国、法国、比利时、俄罗斯、菲律宾、印度、乌克兰、孟加拉国等国大使馆4日和5日分别发布通知，暂停在这些国家人员持目前有效中国签证及工作类、私人事务类和团聚类居留许可入境中国。通知均提到，这是中方为应对当前疫情不得已采取的临时性措施。
〖A〗、亚太航空业在艰难中求生存，主要依靠政府补贴和采取一系列断臂自救的措施。具体做法包括：政府补贴：中国香港：特区政府首次向私营公司注资并持股，救助国泰航空。新加坡：政府承担了航空领域高达75%的工资发放，帮助新加坡航空公司渡过难关。澳大利亚、新西兰：政府提供补贴，帮助航空公司缓解现金流压力。
〖B〗、国际航空运输协会11月份发布的全球航空运输业财务预期报告显示，亚太区航空公司今明两年的总亏损预计为392亿美元，今年的乘客量也将下降超过六成，航空公司的总收入也将下跌约59％。航空公司不得不依靠政府补贴，采取停飞、重组、减薪、裁员等断臂自救的措施来渡过难关。
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