已检测码头工人67%确诊80%在LA/LB,美西港口拥堵雪上加霜

〖A〗、码头工人确诊率高：洛杉矶和长滩港口的码头工人新冠病毒检测阳性率高达67%，其中80%的病例集中在南加州地区。劳动力供应受影响：码头工人感染数量的增加可能会迅速影响劳动力供应，导致港口作业效率下降，进而加剧船舶拥堵情况。

〖B〗、随着奥密克戎毒株的快速传播，美国疫情形势严峻，特别是洛杉矶和长滩港口的工人检测出阳性率高达67%，其中80%集中在南加州。太平洋海事协会主席Jim McKenna警告，未来两周或将面临严峻挑战。码头工人感染的增加可能很快影响劳动力供应，导致船舶拥堵进一步恶化。

〖C〗、洛杉矶和长滩港口的码头工人确诊比例飙升，达67%，预计劳动力短缺问题将加剧港口拥堵。太平洋海事协会主席Jim McKenna表示未来两周情况将极为严峻，码头运营商表示尚未感受到明显影响，但预计劳动力短缺将导致船舶在泊位工作时间延长，恶化现有拥堵状况。

美国美西洛杉矶LA,LB长滩港口拥堵的原因是什么?

〖A〗、这背后的原因复杂而深入。首先，缺乏卡车司机是直接原因之一。美国经济高度依赖卡车运输，但今年疫情导致司机短缺，尽管司机收入丰厚，但仍有大量人员因疫情离职。特别是，由于政策限制，非公民和绿卡司机难以参与，使得运输业面临巨大缺口，货物滞留港口。其次，港口的工作效率问题也不容忽视。

〖B〗、劳动力供应受影响：码头工人感染数量的增加可能会迅速影响劳动力供应，导致港口作业效率下降，进而加剧船舶拥堵情况。滞留船只数量多：目前已有约101艘集装箱船在LA/LB港口滞留，其中包括17艘在港口附近和84艘在安全区外，这进一步证明了港口拥堵的严重性。

〖C〗、港口拥堵的原因可能在年初就埋下了伏笔。今年二月份，洛杉矶和长滩两大港口有700名码头工人染疫、约1800人无法正常工作。重要劳动力下降，码头的卡车、火车、仓库等行业也因为要遵守防疫规定，效率变低。当时，港口已经开始拥堵。大量船只排队等待卸货，每天新抵港的船只，远远超过卸完货离港的船只。

〖D〗、缺乏熟练的劳动力：美国港口缺乏足够的码头工人、卡车司机和铁路工作人员来及时卸载和处理大量的集装箱货物。疫情持续影响：自疫情爆发以来，美国港口拥堵问题一直持续存在，且至今未得到完全解决。

〖E〗、洛杉矶和长滩港口的码头工人确诊比例飙升，达67%，预计劳动力短缺问题将加剧港口拥堵。太平洋海事协会主席Jim McKenna表示未来两周情况将极为严峻，码头运营商表示尚未感受到明显影响，但预计劳动力短缺将导致船舶在泊位工作时间延长，恶化现有拥堵状况。

美西拥堵不再?洛杉矶港口外积压的集装箱船几乎清零!

〖A〗、在美西港口等待的集装箱船数量降至两年来的最低水平，洛杉矶港口外积压的集装箱船几乎清零。根据南加州海洋交易所和洛杉矶与长滩船舶交通服务公司的数据，截至周一晚些时候，仅有八艘船在南加州附近排队等候。

〖B〗、洛杉矶港和长滩港外等待泊位的集装箱船数量降至今年新低，比1月份峰值下降了81%。不过，港口陆侧交通仍然拥堵，铁路运输大量集装箱积压，仓库空置率约0.3%。另外，美东港口延误加剧，船公司报告称船舶延误时间最长达三周。

〖C〗、近期，美国洛杉矶和长滩港遭遇严重拥堵，几乎陷入瘫痪状态。洛杉矶和长滩港是美国最大的集装箱贸易中心，近期因圣诞和元旦假期导致劳力短缺，加之进口商在关税生效前赶货，造成港区堆场拥堵。目前，美国各大卡车公司几乎已满负荷运转。

〖D〗、【美西港口拥挤造成的航运僵局蔓延】 据南加州海洋交易所，美国最大的两个港口洛杉矶港和长滩港的拥挤状况有所缓解，本周排队的货船量已从早前的40艘降至不到20艘。洛杉矶港执行董事表示，货船到达港口所需的平均等待时间已从12月-1月的两周缩短至一周。

〖E〗、年临近“黑五”和圣诞节期间，美西港口遭遇了严重的集装箱船拥堵问题。近期，新一轮新冠疫情加剧了这一状况。根据太平洋海事协会的数据，截至美西当地时间周一，大约800名码头工人因疫情原因无法上班，约占洛杉矶港和长滩港日常运作规模的十分之一。

〖F〗、美西港口拥堵情况因疫情加剧而进一步恶化：码头工人确诊率高：洛杉矶和长滩港口的码头工人新冠病毒检测阳性率高达67%，其中80%的病例集中在南加州地区。劳动力供应受影响：码头工人感染数量的增加可能会迅速影响劳动力供应，导致港口作业效率下降，进而加剧船舶拥堵情况。

长滩岛20名救生员感染新冠病毒,难道病毒在水里传播吗?

当然不是说病毒在水里面传播，是由于这二十几名救生员在参加完一个聚会之后才被确诊为新冠病例的，所以此次病毒极有可能是在聚会途中进行传染的。

港口拥堵再恶化?美西港口67%工人确诊新冠

美西港口拥堵情况因疫情加剧而进一步恶化：码头工人确诊率高：洛杉矶和长滩港口的码头工人新冠病毒检测阳性率高达67%，其中80%的病例集中在南加州地区。劳动力供应受影响：码头工人感染数量的增加可能会迅速影响劳动力供应，导致港口作业效率下降，进而加剧船舶拥堵情况。

月4日，美国单日新增确诊病例突破百万，与此同时，美国西海岸港口工人的新冠确诊率也在攀升。据报道，在最近的一次核酸检测中，有67%的西海岸码头工人确诊。太平洋海事协会主席Jim McKenna在接受采访时透露：“周二，约150名码头工人进行了检测，其中100人呈阳性。

洛杉矶和长滩港口的码头工人确诊比例飙升，达67%，预计劳动力短缺问题将加剧港口拥堵。太平洋海事协会主席Jim McKenna表示未来两周情况将极为严峻，码头运营商表示尚未感受到明显影响，但预计劳动力短缺将导致船舶在泊位工作时间延长，恶化现有拥堵状况。

随着奥密克戎毒株的快速传播，美国疫情形势严峻，特别是洛杉矶和长滩港口的工人检测出阳性率高达67%，其中80%集中在南加州。太平洋海事协会主席Jim McKenna警告，未来两周或将面临严峻挑战。码头工人感染的增加可能很快影响劳动力供应，导致船舶拥堵进一步恶化。

年临近“黑五”和圣诞节期间，美西港口遭遇了严重的集装箱船拥堵问题。近期，新一轮新冠疫情加剧了这一状况。根据太平洋海事协会的数据，截至美西当地时间周一，大约800名码头工人因疫情原因无法上班，约占洛杉矶港和长滩港日常运作规模的十分之一。